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Erster Transatlantikflug mit 100 Prozent SAF

Der von London Heathrow gestartete «Flight 100» markiert eine Zäsur in der kommerziellen Luftfahrt. Der Dreamliner wurde ausschliesslich mit grünem Kerosin angetrieben.
Beim Start in eine neue Ära war auch ein Schweizer Logistikdienstleister dabei. (Bild: Kühne+Nagel)

Der von London Heathrow gestartete «Flight 100» markiert eine Zäsur in der kommerziellen Luftfahrt. Der Dreamliner wurde ausschliesslich mit grünem Kerosin angetrieben.

Am 28. November 2023 landete in New York, Flughafen JFK, der weltweit erste Transatlantikflug einer kommerziellen Fluggesellschaft, der mit 100 Prozent nachhaltigem Treibstoff angetrieben wurde. Das für die beiden Rolls-Royce «Trent 1000»-Triebwerke der Boeing 787 eingesetzte «Sustainable Aviation Fuel» (SAF) wurde aus hydroprozessierten Estern und Fettsäuren (HEFA) sowie synthetischem aromatischem Kerosin (SAK) hergestellt. Das Mischungsverhältnis: 88 Prozent SAF und zwölf Prozent SAK.

Mit an Bord war auch eine Sendung von Kühne+Nagel, das sich den verfügbaren Frachtraum auf diesem historischen Flug gesichert hatte. Das Unternehmen engagiert sich in Projekten, die den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe in der Logistikbranche fördern und unterstützen. Zu dem von Virgin Atlantic geleiteten und vom britischen Verkehrsministerium mitfinanzierten Konsortium gehören Rolls Royce, Boeing, die Universität Sheffield, das Imperial College London und das Rocky Mountain Institute.

wwww.kuehne-nagel.com

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